Начиная с 50-х годов участие в престижных спортивных соревнованиях стало однозначным признанием статуса модели, а то и всей марки, к которой она принадлежит. Советский автопром, хотя и не хватал звезд с неба, но тоже пытался не отставать от европейских коллег. К примеру, наши «Москвичи» произвели настоящий фурор в британских турах, оказавшись однозначными лидерами в своей категории. После того как ведущим производителем легковых автомобилей в СССР стал гигант-АвтоВАЗ, советские гоночные «Лады» тоже вышли на трассы. КЧитать далее

«Волга» запомнилась советским гражданам как автомобиль мечты. Популярная машина, но недоступная. В свободную продажу эти машины до конца эпохи СССР не пускали. Приобрести их получалось только за особые заслуги. А еще кавказцы с большими приусадебными участками их перекупали, платя двойную, а то и тройную цену. И в лотерею «Спортлото» легковые автомобили ГАЗ разыгрывали. А после развала СССР «Волги» вдруг стали условно доступными. Не для всех, конечно, но некоторые успели вложить сбережения, накопленные годами, а тоЧитать далее

Как уточняется, Дивейкин разослал соответствующее письмо в органы исполнительной власти российских регионов еще осенью, после заседания совета Госдумы. В тот период было принято решение, чтобы в своих избирательных округах депутаты использовали только отечественные автомобили вместо иностранных машин. К этому призывал в том числе президент России Владимир Путин , по инициативе которого и запустили процедуру массового перехода российских чиновников на отечественные машины. О намерении пересадить сотрудников всех бюджетных учреждений и органов власти на российские автомобили спикерЧитать далее