Китайские автомобили для России – это давно уже обыденность. С ними смирились, привыкли, перестали считать чем-то недоделанным. Не все, конечно, но стоит признать, что качество машин из Поднебесной серьезно повысилось за последние несколько лет. Особенно интересными и высокотехнологичными получаются у китайцев электрокары. И тому есть объяснение – сфера новая, малоизученная. Так что стартовали местные производители наравне с более именитыми брендами. А учитывая, что многие организовали все с нуля и вложенные финансы, развивались они куда быстрее.Читать далее

В начале 90-х Россию наводнили автомобили иностранного производства. Везли их в первую очередь из Германии. Получалось выгодно – как для себя, так и на продажу. Соответственно, машины были немецких брендов. Японских моделей первое время сторонились. Но потом оказалось, что они при одной цене с Опелями и Фордами дают куда больше. В среднем сегменте, например, у них часто был полный электропакет. Тогда к нему относились в первую очередь стекла, зеркала и люк без механического привода. ДаЧитать далее

В советские времена автомобиль часто являлся роскошью. Нередки случаи, когда будущему владельцу приходилось несколько лет проработать на Севере, чтобы накопить на личный транспорт. И только после этого гордо разъезжать на новенькой белой «Волге». Основная же часть автолюбителей тогда была согласна и на «Москвича». И это на самом деле считалось оптимальным вариантом. Не так дорого, как «Волга» и не так дефицитно, как «Жигули». А, главное, не так стыдно, как «Запорожец». И такое трепетное отношение к обычномуЧитать далее

Обслуживание автомобиля и, соответственно, расходы на него отменить нельзя. Об этом в беседе с Общественной службой новостей предупредил автоэксперт Владимир Сажин . По его словам, водители придумывают различные способы снизить нагрузку на бюджет, однако не всегда обходится без потери качества эксплуатации транспортного средства. «Водители BMW, например, экономят на лампочках, не включая поворотники. Кто-то пытается купить дешевые запчасти, у которых срок эксплуатации в разы меньше, чем у оригинальных, кто-то заливает вместо 92-го, 95-й бензин. Но вообще лучший способ сэкономить на эксплуатации транспортного средства — не эксплуатировать его»,Читать далее

В России , в марте зафиксирован рост так называемых «эмоциональных покупок» на автомобильном рынке. Об этом сообщает «Коммерсантъ». Покупатели бросились скупать автомобили, боясь их удорожания из-за изменений правил ввоза из стран ЕАЭС , потенциальной волатильности курса после выборов президента РФ, а также отмены скидочных программ. В таких условиях машины скупали даже в кредит под 20% годовых. В Российской Федерации изменился порядок расчета размера платежа за ввоз в РФ автомобилей из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Соответствующее постановление правительства России вступило в силу 1 апреля. Так, теперьЧитать далее

«Кто будет виноват в ДТП с беспилотником, если оно случится? В Минтрансе предложили руководствоваться общими принципами, содержащимися в Гражданском кодексе РФ, который устанавливает «безвиновную ответственность владельца источника повышенной опасности». В двух других статьях законопроекта указано, что наказание также может понести производитель беспилотного автомобиля, если будет доказано, что авария стала следствием конструктивных особенностей авто, либо удаленно управлявший движением диспетчер, если его действия спровоцировали нарушение ПДД», — сообщает издание.Читать далее

В экстерьере и интерьере царит минимализм. Целостность кузовных панелей BMW Vision Neue Klasse X не нарушена ничем — никаких эмблем, шильдов, воздухоотводов, молдингов и форсунок.  Даже дверные ручки это вынесенные к остеклению крючки. И никакого хрома в декоре — BMW очевидно нацелен экономить на минимизации техпроцессов в производстве электромобилей серии Neue Klasse. В отделке интерьера Vision Neue Klasse X  будет использована ткань из растительного и минерального сырья, а также переработанного пластикового мусора. Вместо привычного приборногоЧитать далее

Отмечается, что по состоянию на 10 марта в стране оставалось около 50 машин. Эти машины, если они не выехали из Литвы, подлежат конфискации, а их владельцы наказываются за административное правонарушение штрафом в размере от 200 до 6 000 евро. Официальный представитель Таможенного департамента Литвы Ирмина Фролову-Милашене заявила , что в Литве в настоящее время находится около 50 автомобилей с российскими номерными знаками, участвующих в дорожном движении. С понедельника этим транспортным средствам грозит конфискация.Читать далее

В противном случае автомобилистов будут считать нарушителями положения законодательства — их привлекут к ответственности по статье 515 кодекса об административных правонарушениях, предусматривающей штраф и конфискацию машины. Исключение составят транспортные средства, которые следуют транзитом в Калининградскую область и из нее: владельцу и его авто позволят находиться в Литве в течение 24 часов.Читать далее

Грузовые автомобили марки Ивеко в нашей стране выпускались с 1994 года. Точнее, их собирали в Миассе. Специально для этих целей было образовано совместное предприятие с итальянцами. До недавнего времени оно называлось СП ООО «Ивеко-АМТ», теперь же просто АМТ N.V. В принципе, ничего не поменялось. Ведь новым стратегическим партнером является китайское предприятие Hongyan. А это крупнейший производитель грузовиков в Поднебесной. И сотрудничает он в первую очередь с Iveco. Получается, машины, которые сейчас собирают в России, толькоЧитать далее